• BIST 100

    15811,65%0,39
  • DOLAR

    43,95% 0,03
  • EURO

    51,25% 0,17
  • GRAM ALTIN

    7267,50% 0,14
  • Ç. ALTIN

    11964,95% 0,00

Bayat lastikler yağışta yol tutmaz, bakım hayati önemde

Uzmanlar, sertleşen ve bayatlayan lastiklerin yağmurlu havalarda yol tutuşunu kaybettiğini, patlama riski taşıdığını belirtiyor.

Gündem 4.03.2026 13:06:32 0
Bayat lastikler yağışta yol tutmaz, bakım hayati önemde

Bayat Lastiklerin Tehlikeli Sonuçları

Uzmanlar, üretim tarihi eski, bayatlamış ve sertleşmiş lastiklerin özellikle yağışlı havalarda yol tutuşunu ciddi şekilde kaybettiğini vurgulayarak, lastik bakımının hayati önem taşıdığına dikkat çekti. Lastik ustaları, zamanla sertleşen ve bayatlayan lastiklerin balans ayarını bozduğunu ve yol tutuşunu olumsuz etkilediğini belirtiyor. Sertleşen lastiklerde tellerin kırılabileceği ve iç kısımlarda çatlamalar meydana gelebileceği uyarısında bulunuluyor.


25 Yıllık Ustadan Kritik Uyarılar

25 yıllık lastik ustası Ali Çolak, "Lastiğin kauçuğu kesinlikle yumuşak olması lazım. Lastik üretim tarihi geçtiği zaman sertleşme ve bayatlama yapar. Kış lastiği ne kadar yumuşak olursa o kadar iyi olur. Sert yani eski lastik yağmurlu havada bile yol tutmaz, balans ayarı tutmaz, teller kırılır" dedi. Çolak, lastiğin normal ömrünün 50-60 bin kilometre olduğunu, ancak kullanım şekliyle bu sürenin değişebileceğini ekledi. Hor kullanımda lastiğin çok daha çabuk bitebileceğini, sallama yapacağını, balansın tutmayacağını ve her an patlama riskinin fazla olacağını söyledi.


Parlatıcı Kullanımı ve Hava Kontrolü

Kullanıcıların yaptığı başlıca hatalara değinen Çolak, "Aracı yıkadıktan sonra lastiğin parlaması için sürülen parlatıcı lastiği gevretiyor, güneşi daha fazla alıyor ve sertleştiriyor. Onun için pek fazla ilaç sürmeye gerek yok. Lastiği kurulayıp, kuru bezle silmek yeterli" şeklinde konuştu. Çolak, her ay düzenli hava kontrolü yapılması gerektiğini de vurguladı. Lastikler arasında 5-10 hava basıncı farkı olduğunda mutlaka kontrol edilmesi gerektiğini, bunun jant kaçakları, çivi batması veya subap sorunlarına işaret edebileceğini belirtti.


Jant Bakımı ve Küf Riski

Ali Çolak, jant bakımının da önemine değindi: "Jant kenarları küf olur, zaman zaman bu da hava kaçırmasına neden olur. Kaldırıma sürtme sonucu lastik ve jant kenarına pislik biner ve buradan hava kaçakları olur." Çolak, lastik sökülüp takılırken sabun yerine krem kullanılması gerektiğini, sabunun küfü hızlandırdığını ifade etti. Jantın temizlenip boyanmasının lastik kullanımı için hayati önem taşıdığını sözlerine ekledi.


Haber Kaynak : IHA

Kırmızı ışıkta bekleyen otomobile arkadan çarptı: 1 yaralı

Engelli aracıyla yakalanan gençlere ceza

İran'dan atılan füze Doğu Akdeniz'de NATO tarafından imha edildi

Fatma Nur öğretmen Konya'da toprağa verildi

Büyükçekmece'de Peçete Kutusundan 1 Kilo 300 Gram Uyuşturucu Çıktı

Savaş Ortamında Ticari Sözleşmeler ve Mücbir Sebep

Ticaret Bakanı Bolat: 2026 ihracat hedefi 410 milyar dolar

Fatsa'da 'Okulum Temiz' Belgeleri Dağıtıldı

Sarıgöl'de uyuşturucu operasyonu: 10 gram madde ele geçirildi, 1 kişi tutuklandı

Kırıkkale'de aranan 2 hükümlü yakalandı

Yaşlı bakımı için yatılı bakıcı aranıyor

Sancaktepe'de mıknatıslı gizli bölmede uyuşturucu ve para ele geçirildi

Okulda veli şikayeti kavgaya dönüştü, kameralara yansıdı

Süleyman Soylu, İçişleri Bakanı Çiftçi'yi ziyaret etti

Bayat lastikler yağışta yol tutmaz, bakım hayati önemde

Kızılay Başkanı Yılmaz: Göç ve Beslenme İçin Hazırız

Sultanbeyli'de İyilik Mutfağı Ramazan'da kapı kapı hizmet veriyor

Konya'da sahura mehter marşı ile uyanıyorlar

Gülbahar Hatun İmareti 534 yıldır hizmet veriyor

Çatalca'da minikler Ramazan şenliği ile nostalji yaşattı

Gaziantep FK - Fenerbahçe maçında VAR görevi Özgür Yankaya'da

Obezite kalp ve diyabet riskini artırıyor

Erdoğan: "Bölge ve insanlık meselelerinde tarafsız değiliz"

Bahçeli: Türkiye Yüzyılı, Türk Milletinin Zirve Yüzyılı Olacak

İranlılar ülkelerine dönüyor, ABD ve İsrail'e tepki gösteriyor

Konya'da kafe kavgasında gencin ölüm anı kamerada

RTÜK Başkanı Daniş: "Yoğun şiddet teması içeren yapımların toplum ve çocuklar üzerindeki etkilerini yakından takip ediyoruz"

Küçükçekmece'de yol vermeme kavgası bıçakla sonuçlandı

Konya'da uyuşturucu operasyonu: 21 tutuklama

Uzman: Obezite irade sorunu değil kronik hastalık

Yükleniyor

Sultanhanı’nda Otomobilin Çarptığı Yaya Ağır Yaralandı

Aksaray’da Müstakil Ev Yangını Korku Dolu Anlar Yaşattı

Aksaray–Nevşehir Yolunda Kaza: 1 Yaralı

Aksaray’da Tüfekle Eşini Vuran Şüpheli Aranıyor

Sigortadan Kaynaklanan Sorun Kısa Süreli Paniğe Neden Oldu

Seyir Halindeki Otomobil Alev Aldı: Paşacık Mahallesi’nde Facia Son Anda Önlendi

Aksaray’da Uyuşturucu Operasyonu: 2 Kişi Tutuklandı

Otomobil İle Motosiklet Çarpıştı: 1 Yaralı

Balıkesir'de F-16 savaş uçağı düştü, pilot şehit oldu

Servisten İnen Yolcuya Otomobil Çarptı: 1 Yaralı

Türkiye'nin Ar-Ge Harcamaları 19,9 Milyar Dolara Ulaştı

Üniversiteli Gencin Tek Motorlu İHA Tasarımı: GORA-L

Sri Lanka'nın 50 TV Kanalı Türksat 6A'ya Geçti

ASELSAN Tekno Macera Tırı Türkiye Turunu Antalya'da Tamamlıyor

TAG'ın kurucusu Öktem: "Siber güvenlik tehdit edilmemeli"

Türk Telekom’dan Türkiye’de Bir İlk: 5G Hologram ile Canlı Basın Toplantısı

WhatsApp’a Yeni Özellik: Mesajlar Anında Çevrilecek

Yerli Zırh Sistemi Kuyag, TEKNOFEST’te Tanıtıldı

ASELSAN’ın Yeni Nesil Hava Savunma Sistemi KORKUT 100/25 Londra’da Tanıtıldı

Android 16 ile Google Maps’te gerçek zamanlı bildirim dönemi

Türkiye‑Malavi İş Konseyi Başkanı Saatcioğlu’ndan ATSO’ya Ziyaret

Yüksek liman ücretleri Türk denizcilerini Yunanistan'a yöneltiyor

Kuantum Bilgisayarlar Enerji Sistemlerinde Devrim Yaratacak

Fiat Grande Panda Hibrit Türkiye'de Satışa Sunuldu

Burgan Bank Sigorta Hacmini 7 Kat Büyüttü

OYAK Çimento, BIST Sürdürülebilirlik Endekslerine Girdi

İncesu OSB, Elektrik İhtiyacının Yarısından Fazlasını Güneşten Karşılıyor

Alfa Romeo'dan sınırlı sayıda üretilecek iki yeni model

ASO Başkanı Ardıç'tan Asgari Ücret ve Ekonomi Değerlendirmesi

ŞOK Marketler pestisit kontrolü için kendi laboratuvarını kurdu

LİG TABLOSU

Takım O G M B Av P
1.GALATASARAY A.Ş. 24 18 2 4 40 58
2.FENERBAHÇE A.Ş. 24 15 0 9 31 54
3.TRABZONSPOR A.Ş. 24 15 3 6 20 51
4.BEŞİKTAŞ A.Ş. 24 13 4 7 16 46
5.GÖZTEPE A.Ş. 24 11 4 9 11 42
6.RAMS BAŞAKŞEHİR FUTBOL KULÜBÜ 24 11 7 6 16 39
7.SAMSUNSPOR A.Ş. 24 7 6 11 -2 32
8.KOCAELİSPOR 24 8 10 6 -4 30
9.GAZİANTEP FUTBOL KULÜBÜ A.Ş. 24 7 9 8 -10 29
10.ÇAYKUR RİZESPOR A.Ş. 24 6 9 9 -4 27
11.CORENDON ALANYASPOR 24 5 8 11 -4 26
12.NATURA DÜNYASI GENÇLERBİRLİĞİ 24 6 12 6 -6 24
13.HESAP.COM ANTALYASPOR 24 6 12 6 -14 24
14.TÜMOSAN KONYASPOR 24 5 11 8 -10 23
15.İKAS EYÜPSPOR 24 5 12 7 -16 22
16.KASIMPAŞA A.Ş. 24 4 12 8 -15 20
17.ZECORNER KAYSERİSPOR 24 3 10 11 -25 20
18.MISIRLI.COM.TR FATİH KARAGÜMRÜK 24 3 17 4 -24 13